Bracciale

La fortuna e' cieca.....ma la sfiga ci vede benissimo.

All'inizio dell'anno ad un mio amico, mentre stava andando a lavorare a S.Marino, gli si sono accese tre luci contemporaneamente sul cruscotto: Acqua, batteria e olio.
Allora la porta dall'elettrauto che ad una superficiale verifica se ne esce con un:
"ahh....e' solo un falso contatto, e' solo il cruscotto, vai tranquillo".
Il giorno dopo, il motore si pianta sputando colonne di fumo dal cofano.

Circa un mese fa, un'altro mio amico (Krocco), segue la stessa sorte, ed ancora sta vagando tra i rottamai della zona cercando di ricostruire il motore.

Morale?
Non c'e' due senza tre. E allora a chi tocchera' adesso? io ho una mezza idea:
conosco un mio amico, il cui contachilometri ha superato i 300.000 km, l'unica parte della carrozzeria intatta e' il tettuccio, l'elettronica della centralina e' impazzita appena e' scaduta la garanzia........

Luna mega bombata

Avevo l'esigenza di creare due elementi a forma di luna come questi, ed alzare un volume del genere senza supporto con pece, era impensabile.
Pero' i tempi erano molto stretti, e non mi potevo permettere di lavorare a sbalzo con i metodi tradizionali, cosi' ho ricavato un sommario negativo su supporto di legno, e sbalzando sul rovescio, ritagliando e saldando una costola perimetrale, ho ottenuto un risultato all'altezza in una frazione del tempo.

Medaglia aviazione

Subito!

Una telefonata come tante altre, in un mattino come tanti altri.
Al telefono e' un fornitore, che mi avverte di aver trovato il materiale che cercavo: "arrivo subito!".
E' l'ultima esclamazione che pronuncio. Mi dirigo verso la macchina, apro lo sportello, infilo la chiave nel quadro e......Porc#@#$Putt#@#$% il blocco a sterzo e' bloccato, la chiave non gira....mi stanno cominciando a girare le palle. Prova e riprova, nell'abitacolo la temperatura sara' salita a non meno di 50 gradi, sono tutto sudato, mi balena nella mente la seria possibilita' di fracassare il cruscotto per bypassare il blocco a sterzo, cosi' posso far partire la macchina collegando direttamente i fili.
Mi calmo e prendo in considerazione la possibilita' (piu' concreta) di prendere la bicletta, pedalare fino a casa dei miei genitori, recuperare la chiave di riserva, ritornare alla macchina e sperare che questa gli sia piu' simpatica.
Mentro lo penso, sto gia' pedalando, e al ritorno scopro con sorpresa che questa chiave funziona realmente! accendo il motore parto, e arrivo dal fornitore con due ore di ritardo (non male).

Ora, mentre tutti, stanno pensando a come organizzarsi per la fine del mondo (21 dicembre 2012), io sto pensando a come scassinare la mia macchina nel caso (molto piu' probabile), che si verificasse un blocco di qualche serratura, accensione, sportello, valvola o chissa' cosaltro (l'ultima volta sono dovuto entrare dal bagagliaio, perche' si erano bloccati entrambi gli sportelli).
Mi sono gia' iscritto al corso per scassinatori dilettanti 2009-2010.